experience :: Interiør

Lyst, mørkt, god plass, trangt, slitte seter, nye seter - her er et lite utvalg kabinfotos

fra ulike selskaper jeg har tatt!

Lufthansa :: Airbus A319-100

Economy Class

Aeroflot :: Airbus A321-200

Economy Class

Aeroflot :: Tupolev Tu-154

Economy Class

Air Berlin :: Boeing 737-800

Economy Class

Air Baltic :: DHC Dash 8Q-400

Business Class

Estonian Air :: Canadair CRJ-900

Economy Class

Widerøe :: DHC Dash 8Q-400

Economy Class

British Airways :: Embraer E-190

Economy Class

Lufthansa :: Airbus A330-300

Business Class

Lufthansa :: Airbus A330-300

Economy Class

DAT :: ATR 42-500

Economy Class

Norwegian :: Boeing 737-800

Economy class

Norwegian :: Boeing 737-300

Economy Class

UTair Express :: Tupolev Tu-134

Economy Class

foodreport :: et lite tilbakeblikk - flymat

Flymat er et omdiskutert tema, og det opptar mange. Det er ikke like stas å nyte et måltid om 

bord i dag, som det var for 10-15 år siden - men, noen selskaper har enda gratis mat om bord, og 

det er ikke all flymat som smaker kjipt! Her er et lite utvalg av diverse mat jeg har inntatt i 30.000 ft,

noe gratis - noe ikke

Aeroflot er et av få som enda serverer fra brett!

Lunsj fra da jeg fløy dem Oslo - Moskva i Economy

En snack på vei fra Moskva til Kiev - også Aeroflot

Economy Class

Middag fra Aeroflot, Shanghai - Moskva

Economy Class

Air Baltic i Business fra Riga til Oslo

Frokost

Air Baltic tar betalt for mat & drikke i Economy, her på

vei fra Riga til Oslo i en av selskapets Boeing 757!

Snacks fra Air Berlin

Blue 1 i Business Class fra Oslo til Helsinki

British Airways Business Class London - Stockholm

På vei hjem fra ferie med Czech Airlines

Athen - Praha, Economy Class

Delta Air Lines Economy Class fra Minneapolis til Amsterdam

i Economy

Jet Airways India

Economy Class : Brussel - New York

KLM Economy Class

Amsterdam - Los Angeles

KLM Economy Class

Trondheim - Amsterdam

Lufthansa Economy Class

Munchen - Boston

Malmø Aviation

Economy Class : Bromma - Gøteborg

Tapas fra Norwegian 

Rossiya Airlines

Economy Class : St.Petersburg - Moskva

SAS serverer gratis frokost før klokken 09.00

Longyearbyen - Oslo

UTair Economy Class

Riga - Moskva

blogg :: aviapictures!

Ny blogg - nye muligheter!

Har åpnet en ny blogg, hvor fokuset er flyfoto i seg selv. 

Så, ta gjerne en tur innom!

http://aviapictures.blogspot.no/

to come :: Scandinavian Airlines & Golden Air!

tripreport :: Air Berlin :: Palma - Ibiza - Palma

Palma de Mallorca PMI - Ibiza IBZ
Flytype: Boeing 737-86J Winglets
Class: Economy class
Operert av: TUIfly
Reg,nr: D-ABKU
Flyets alder: 2011
Flight.nr: AB7506
Flytid: 40 min
Sete: 17F

Air Berlin er stor i Spania, og har ganske mange daglige avganger fra Palma, til Tyskland, Østerrike og Spania. Air Berlin flyr blant annet fra Palma til Ibiza, Porto, Barcelona, Madrid, Las Palmas og Jerez. Da jeg sjekket avganger og priser, var det kun Ibiza som gikk t/r samme dag, ettersom de flyr 2 x daglig mellom øyene. Air Berlin har en oversiktlig og fin nettside. Den finnes i norsk versjon, og det fungerer ganske bra. Før var det tydelig at de hadde brukt Google Translate, men nå virker det som om de har tatt tak i det, og gjort det skikkelig. Når du booker hos Air Berlin får du med bagasje, men setevalg må du betale for, og prisene starter på 77NOK pr vei, pr person, noe jeg syns er i overkant mye, særlig på turer under 1 time. Man kan også bestille mat på forhånd, og menyen er ganske stor. 

30 timer før avgang, kunne vi sjekke inn. Da kan man velge sete gratis, og printe ut boarding kort hjemme. Ettersom vi ikke skulle sende bagasje, kunne vi bare gå rett til gaten. Inne på flyplassen, vel overstått med sikkerhetskontrollen, fant vi verdens mest geniale plass for å spotte, i enden av terminalen. Der har man full oversikt over rullebanen, og flyene kommer veldig nært!

Ca. 30 minutter før avgang ruslet vi bort til gaten vår, hvor en ganske ny Boeing 737-800 stod parkert. På nesen stod det "operated by TUIfly". 

Om bord i flyet ble vi møtt av en smilende flyvertinne som delte ut søtsaker fra en kurv. Kabinen var lys og fin, og hadde Boeing Sky Interiør! Setene var fine, og gode å sitte i. Også her var flyet fult, men boarding gikk radig. Vi ble 31 minutter forsinket, fordi en passasjer ikke møtte opp, og de måtte finne bagasjens hans å ta den av flyet - litt irriterende, men sånn er det noen ganger, og man kan tross alt ikke belaste flyselskapet for at folk ikke møter opp. Et pluss her, var at de var veldig flinke med å gi informasjon hele veien, og da er det også lettere å akseptere situasjonen, enn de ganger hvor man bare sitter å lurer på hva som skjer, uten å få et svar.

Flytid på 40 minutter ble annonsert, ingen servering om bord. Under selve flyreisen var besetningen i galley bak forhenget og man så ikke noe til dem før vi skulle lande. Turen gikk stille og rolig, og vi landet på Ibiza Airport etter 35 minutter i lufta. Et lite trekk får de, ettersom annonseringer kun ble gjort på tysk og spansk - ingen engelsk versjon... 

Foto: Thomas Aleksander Voll

Ibiza IBZ - Palma Mallorca PMI
Flytype: Boeing 737-86J Winglets
Class: Economy class
Operert av: TUIfly
Reg,nr: D-ABKU
Flyets alder: 2011
Flight.nr: AB7507
Flytid: 20 min
Sete: 20A

Etter to timer pause på flyplassen, ble vi kjørt med buss tilbake til flyet, som var samme maskin med samme besetning som på utreisen. Igjen fikk vi søtsaker i døra - en hyggelig liten oppmerksomhet fra Air Berlin! Pluss for dette. Denne gangen var det ikke like mange med, og tipper en PAX load på ca 70%. Flytid på 20 minutter, og det var bare rett opp, og rett ned. Take off fra Ibiza på tid og landing før tidtabell.  

tripreport :: Norwegian :: Oslo - Palma - Oslo

Oslo OSL - Palma Mallorca PMI
Flytype: Boeing 737-36N
Class: Economy class
Operert av: Norwegian Air Shuttle
Reg,nr: LN-KKJ
Flyets alder: 1997
Flight.nr: DY1736
Flytid: 3t 40min
Sete: 01F

Sol & sommer er godt for kropp og sjel, og etter at min gode venn Stein-Arvid stakk av med et gavekort fra Norwegian etter å ha vunnet en konkurranse, ble det valget enkelt - Palma Mallorca! 

Norwegian har enda ikke skjønt at innsjekk på nett er enkelt for både dem og de reisende, så innsjekk må gjøres på flyplassen. Ettersom vi hadde betalt for setevalg, stressa vi ikke med å sjekke inn tidlig. Da vi kom på Gardermoen, var det ganske fult med folk og alle skulle på ferie, men til tross for dette, gikk det ganske radig både i innsjekken og sikkerhetskontrollen. Vel igjennom et enormt folkehav, ble det tid for å sitte ned med kopp kaffe og kamera for hånden, mens vi ventet på boarding. Flyet vårt kom fra Kristiansund, og parkerte på gate 39. Boarding startet ca 20 minutter før avgang, og boarding gikk ganske tregt. Plassen til beina på første rad var veldig god, og generelt sett var det god plass om bord, til tross for at det var en eldre Boeing 737-300. 

Grunnet en trafikken i Europa, fikk vi en såkalt slot-tid, og det endte med at vi tok av 21 minutter forsinket fra Gardermoen.

Etter at skiltet med fest setebeltet ble slukket, tok det ikke lang tid før salg av mat og drikke var i gang. Fra menyen kunne man kjøpe alt fra nydelig tapas til potetgull og brus. Prisene var helt OK, og service om bord ellers, var ikke den beste man har opplevd. Synes ikke besetningen var noe å skryte av, og det virket egentlig litt som om at vi var mer en plage for dem, enn grunnlaget for at de faktisk har jobb(!). Det skal ikke mer en en høflig tone til, for at det straks blir litt bedre. Men, valget falt på tapas, etterfulgt av en snack box, som anbefales på det sterkeste! Det ble annonsert med dutyfree salg, men ingen katalog ble delt ut. På lista hadde de kun tobakk, sprit og sjokolade. 

Vi var heldige med været denne dagen, og fløy ganske lavt hele turen. Vi fløy bla. rett over Amsterdam og Schiphol Airport, noe som var ganske kult å se fra lufta!

Resten av turen gikk ganske radig, og vi landet på Mallorca ca kl. 15:30, 20 minutter forsinket.

Bagasje kom ganske fort, og flyplassen er enkel å finne frem på, så drøye 15 minutter etter å ha forlatt flyet, satt vi i en taxi til hotellet!

Foto: Thomas Aleksander Voll 

Palma Mallorca PMI - Oslo OSL
Flytype: Boeing 737-3Y0
Class: Economy class
Operert av: Norwegian Air Shuttle
Reg,nr: LN-KKN
Flyets alder: 1991
Flight.nr: DY1737
Flytid: 3t 20 min
Sete: 12E (Exit)

Etter fire fine, solfylte dager var det på tide å forlate paradis og møte hverdagen igjen! 

Innsjekken på flyplassen måtte gjøres i skranke, da det ikke var mulig å bruke automat. Det gikk ganske radig her også, og damen som sjekket oss inn, var veldig blid og forøvrig ganske god i engelsk også - noe man ikke kan si folk flest der nede kan skryte på seg...

Ved gaten stod flyet parkert, og igjen var det en Boeing 737-300. Hadde håpet på en 737-800, men slik ble det da ikke. Flyet var stappa fult, og boarding startet i god tid før, men vi tok av 20 minutter forsinket dog. Om bord var det ikke fult så god plass som på utreisen til tross for at vi satt på nødutgang. På enkelte av selskapets -300 maskiner, er det 2+2 over vingen, og veldig god plass der sete nr 3 egentlig står. Flyet var fult av "charter feber" passasjerer, og jeg må bare si at det ikke passer meg helt, og det er grunnen til at jeg som regel flyr rutefly når jeg skal på tur - ofte med en mellomlanding eller to;-) Etter take-off fløy vi over Palma by, og satte kursen nordover mot Norge. Det ble så startet med salg, og igjen falt valget på en snack box. 

Turen gikk ganske radig, og plutselig skulle vi lande. Besetningen på denne turen smilte og stod i, noe som gjør turen litt bedre, mener jeg.

Igjen, litt bilder fra returen: