Madrid MAD - Lisboa LIS Flytype: Airbus A319-100 Class: Economy Class Operert av: TAP Air Portugal Alliance: Star Alliance Reg,nr: CS-TTR Flight.nr: TP1013 Flytid: 1 time Sete: 20F
Endelig stod TAP Air Portugal for tur. Dette er Portugals "flag carrier" og opererer en flåte med Airbus 319/320/321/330 og 340 på ruter i Europa, USA, Brasil og andre langdistanser. Vår tur var med en Airbus 319, og jeg må si TAP var bedre enn forventet! Innsjekk i Madrid gikk veldig tregt. Det var personell fra Spanair som sjekket oss inn, så det sier jo sitt.... Terminalen TAP bruker i Madrid er ikke like lekker som den Iberia bruker, men oversiktlig var den. Etter en times tid landet flyet vårt og kort tid etter satte vi oss i de ganske komfortable setene, som dog var av litt eldre modell, men i skinn. Pushback på tid og en ting du bær legge merke til når du skal fly TAP, er safety videoen! Den er bare hysterisk morsom! Take-off på tid. Vel oppe i 30.000 ft. startet de serveringen, som bestod av en sandwich med tunfisk, en mango og drikke. Meget godt levert av TAP på en så kort tur. Returen var litt skuffende dog (les lengre ned). Landing i LIS på rute.
Lisboa LIS - Madrid MAD Flytype: Airbus A319-100 Class: Economy Class Operert av: TAP Air Portugal Alliance: Star Alliance Reg,nr: CS-TTP Flight.nr: TP1014 Flytid: 1 time Sete: 18A
Etter noen timer på flyplassen i Lisboa, med spotting, stod returen til Madrid på menyen. Vi skulle egentlig fly en Airbus 320, men de byttet til en Airbus 319. Flyet ankom ved gate på tid, men vi tok av fra LIS litt over rutetid, men landet på tid fordi vi fløy inn ca 15 minutter. Flyet hadde samme gode standard som på utreise, og besetningen var hyggelige. De hadde alle (4) forskjellige uniformer! Det var litt kult, for da fikk man se de ulike formene og fargene TAP kommer i, hehe. Service i lufta var ikke like bra som på utreise. På MAD-LIS fikk vi som sagt en veldig bra sandwich, mens på retur var det bare en knusk tørr kjeks og drikke. Litt skuff, ettersom vi begge var sultne. Landing i MAD ca på tid. FOTO: Thomas A. Voll (Ikke bruk uten godkjenning)
Dubai DXB - Zurich ZRH Flytype: Airbus 330-343X Class: Economy Class Operert av: Swiss Int Airlines Alliance: Star Alliance Reg,nr: HB-JHC Flyets alder: 3 år Flight.nr: LX243 Flytid: 6t 15 min Sete: 43K
Etter noen spennende dager i Emiratet, var det på tide å takke for seg - retur til Oslo med Swiss. Innsjekk på Swiss åpnet 3 timer før avreise og tidlig ute som vi var, gikk det meste ganske radig! Da vi hadde kommet oss igjennom security gikk vi i Loungen (Diners Lounge) på DXB. Den veldig ok lounge med et godt utvalg mat og drikke, lesestoff og gratis nett. Dusje kunne man også, men da jeg skulle ta en dusj, oppdaget jeg at dusjen var livsfarlig! Tempen på vannet gikk opp og ned fra 0 til sikkert 80/90 grader, ganske ubehagelig.. Mugg var det i taket også, så jeg fraråder folk å benytte dusjen der...! Flyet vi skulle med kom fra Oman, nærmere bestemt Muscat. Det kom 35 minutter forsinket inn, noe som ressulterte i at avgangstiden, som egentlig var 01.35 ble til 02.25. Om bord ble vi vist til plassene våre. Crewet var dessverre like skuffende denne gangen også. Ikke særlig blide og litt "i dont care" holding. Etter take-off fikk vi servert drikke og en pizzabit, litt uvant, for det pleier å være en skikkelig middag på long-haul (det var det på turen til). Etter maten slo de av lyset i kabinen og gjemte seg i galley. 2 timer før landing fikk vi en liten frokost, som smakte helt ok, men ikke noe utover det vanlige. Landing i Zurich litt småforsinket. Damen i transfer-disken var mildt sagt ikke egnet for å jobbe med kundeservice etter min mening, så etter en rekke dumme utsagn fra henne, fikk vi endelig boardingkort for flyet videre - Lufthansa via Frankfurt til Oslo. Egentlig skulle vi fly en Swiss A320 direkte, men i dont mind, for Lufthansa er en favoritt hos meg!:)
Foto? Rull deg nedover:) Zurich ZRH - Frankfurt FRA Flytype: Airbus 319-114 Class: Economy Class Operert av: Lufthansa Alliance: Star Alliance Reg,nr: D-AILE Flyets alder: 15,6 år Flight.nr: LH1183 Flytid: 45 min Sete: 18F Etter litt venting på ZRH, var det igjen boarding. Nå var det Lufthansa som sagt, og man merket stor forskjell på Lufthans og Swiss! Crewet på Lufthansa var veldig blide og hyggelige. Vi ble møtt med et stort smil i døra og kort tid etter var vi på rullebanen på vei opp. Kort tid etterpå delte de ut snacks. På en flytur på 45 minutter kan man ikke forvente stort, men her overrasket de! Fikk en muslibar med sjokolade og full barservice. Landing i Frankfurt på tid - og etter ganske lang taxing kom vi endelig til gaten. vips - videre til neste fly! Foto? Rull deg nedover:)
Frankfurt FRA - Oslo OSL Flytype: Airbus 321-231 Class: Economy Class Operert av: Lufthansa Alliance: Star Alliance Reg,nr: D-AISG Flyets alder: 12 år Flight.nr: LH0860 Flytid: 1t 45 min Sete:35C
Trøtte og slitne etter en nattflight uten særlig med søvn, boardet vi Lufthansa 860 til Oslo. En Airbus A321. Om bord fant vi plassene våre og dessverre ble det ikke vinduplass denne gangen...! Midtgang funket fint det altså. Take-off litt forsinket, landet på Gardermoen ca 10 min sene. Oppe i lufta fikk vi en smak av Lufthansas nye service konsept - Be Invited by Lufthansa. Denne gangen bestod det heldigvis ikke av sandwich, men potetsalat/potetmos med kyllingpølse og sylteagurk. Ganske godt! Også selvfølgelig god drikke til. Lufthansa serverer full bar, alltid - det innebærer gratis brus,juice,vann,øl,vin,cognac osv. Crewet på denne turen var igjen, veldig bra!
Konklusjon: Swiss Int Airlines skuffer. Det virker ikke som om de har standardisert konseptet sitt. Crewet skulle vært på smilekurs og jeg føler at Swiss ikke når helt opp, dessverre. Her er Lufthansa bedre, og når man legger sammen opplevelsen om bord og behandlingen man får på bakken hos kundeservice, trekker det ned. Swiss ender totalt på terningkast 3. Lufthansa er en solid pakke, og man kan stole på at de leverer. Her får du valutta for pengene og god service. Som alltid - Lufthansa får en solid 5`er. Foto: Thomas Aleksander Voll (ikke bruk uten godkjenning)
Doha DOH - Dubai DXB Flytype: Boeing 737-8KN Class: Economy Class Operert av: FlyDubai Reg,nr: A6-FDW (7000th 737) Flyets alder: 0.5 år Flight.nr: FZ0006 Flytid: 50 min Sete:6A
Etter et kort opphold i Doha og Qatar, var det retur til Dubai, denne gangen med det nyetablerte lavprisselskapet FlyDubai. FlyDubai har base i Dubai og har en flåte med kun Boeing 737-800 NextGen med Boeing Sky Interior. Selskapet er det eneste lavprisselskapet fra Dubai og hos dem må man betale for setevalg, bagasje, mat og andre ting som kan være nødvendig å ha - men de skiller seg ut fra Norwegian, EasyJet og for ikke å snakke om Ryanair!
Innsjekk hos FlyDubai var som vanlig, og boarding startet på overtid. Flyet var forsinket og vi kom om bord ca 5 minutter før avgangstid, men vi tok av 15 min sent, og landet på tid! Om bord var det en flott kabin og veldig gode seter. Crewet var litt mix, kabinsjefen var veldig blid og hyggelig, men resten mistenker jeg har jobbet hos Ryanair tidligere, for de hadde "Ryanair-Ånden" over seg, dessverre. De hadde veldig behagelig boarding-musikk og lyset var behagelig også. Safetydemo på TV med en veldig god snert humor i - veldig smart, da trekker man alles oppmerksomhet til det! I lufta startet de salg av mat, drikke og dutyfree. Man kunne bestille mat fra setet på TV-skjermen, pluss at man kunne se en rekke filmer og TV-serier gratis. På lengre turer må man betale en lite sum for å se film. Jeg kjøpte en sandwich og brus, pluss en Flydubai modell, alt til veldig gode priser! Ikke lyver bildene heller, noe Norwegian kunne lært litt av...! Er veldig irriterende når man kjøper mat som er noe HELT annet enn hva bildet sier... Det gjorde det ikke her! Landing i Dubai på tid, og det ble igjen buss inn til terminalen, som var veldig lekker (FlyDubai har egen terminal på DXB).
Flydubai er et lovende selskap. De har absolutt et bra produkt! Håper de starter med rute til Oslo en gang. Nettsiden deres er enkel og veldig stilig. De kjører en ren profil på alt og flyene deres er en drøm! Litt minus for forsinkelse uten noen grunn, og for de tre andre i crewet som ikke så passasjerene i øynene en gang...! Pluss for TV-skjerm og godt utvalg filmer og mat. FlyDubai ender på en sterk 4`er!
FOTO: Thomas A. Voll (Ikke bruk uten godkjenning!)
Dubai DXB - Doha DOH Flytype: Airbus 321-231 Class: Economy Class Operert av: Qatar Airways Reg,nr: A7-AID Flyets alder: 1,6 år Flight.nr: QR0101 Flytid: 45 min Sete: 24A
Når man er i Dubai, er Doha kort vei unna, så da er det greit å ta seg en tur! Visum til doha kostet 100 QAR, det kjøpes ved ankomst. Qatar Airways er det nasjonale flyselskapet av Qatar og har base i Doha. Qatar Airways flyr direkte Oslo - Doha, så det er mulig å fly fra Oslo uten mellomlanding. Selskapet er også det eneste 5-stjerners flyselskapet som finnes, noe det virkelig legges merke til! Innsjekk online er veldig enkelt og greit. Innsjekk på flyplassen i Dubai var også veldig bra - der fikk man bagasjetags av plastikk, hard plast, ikke papir! Det lover godt, for dette er et selskap som satser stort. Boarding startet 1 time før, selv om det var en Airbus 321. Om bord ble vi møtt av en meget profesjonell gjeng som strålte. Kabinen var veldig lekker og setene var fantastisk gode å sitte i. Qatar Airways har også TV-skjermer i seteryggen på alle fly, selv de små - med en stor filmmeny, som er tilgjengelig helt gratis. Take-off på tid, og før vi tok av, kom de med karameller og våtservietter. Kort tid etter take-off fikk vi servert varm sandwich og drikke. Dette til tross for at turen tok kun 45 minutter! Veldig god kvalitet på maten til flymat å være, og servert av verdens hyggeligste flyvertinne! Hun hadde et smil man ikke glemmer så lett. Landing i Doha 30 minutter før planlagt tid, og det ble buss fra flyet til terminalen. Qatar Airways har skjønt at kundene er det viktigste de har. Uten kunder, går det dårlig. Her er det et smil fra du sjekker inn, til du forlater flyet. Høy kvalitet på besetning og service, gode fly med fantastiske seter og en meny med film, musikk, spill og mer, som andre selskaper bare kan drømme om. Qatar Airways kaller seg 5-stjerners, hos meg får de i allefall en stor 6-er! FOTO: Thomas A. Voll (Ikke bruk uten godkjenning)
Endelig stod TAP Air Portugal for tur. Dette er Portugals "flag carrier" og opererer en flåte med Airbus 319/320/321/330 og 340 på ruter i Europa, USA, Brasil og andre langdistanser. Vår tur var med en Airbus 319, og jeg må si TAP var bedre enn forventet!
