tripreport :: JetBlue Las Vegas - Long Beach - Oakland

Las Vegas LAS - Long Beach LGB

Flight nr: B62079
Avgang: 10:38 (Faktisk: 10:55)
Ankomst: 11:44 (Faktisk: 11:44)
Flytid: 1:06 (0:49)

Class: Economy Space +

Flytype: Airbus A320-232

Byggeår: 2008

Registrering: N703JB

Sete: 11F (Exit)

Operert av: JetBlue Airways 

JetBlue Airways ble etablert i 1998 og omtaler seg selv som New Yorks hometown airline. Selskapet opererer en flåte med 187 fly (A320 og E190) til 78 destinasjoner i USA, Mexico og Karibien. 

Har tidligere benyttet meg av selskapet og var veldig fornøyd da, derfor valgte vi å ta turen nå også, denne gangen fra Las Vegas til Oakland (San Francisco) via Long Beach (Los Angeles). 

JetBlue er et low-cost selskap, og billetter bookes via jetblue.com. Nettsiden er fin, stilig og enkel å bruke. Prisene er ganske lave, og det tilbys kun en klasse om bord. Det koster 10USD for å sitte ved Exit eller Extra Long Seats, som er på de første radene, som har litt bedre plass.

Innsjekk på nett fra 24 timer før, og på flyplassen kunne man sjekke inn utendørs mot et gebyr på 3USD. Vi benyttet oss av dette, da det ikke var kø i det hele tatt ute (noe det så til de grader var inne!). Bagasje er gratis hos jetblue (23 kg).

Las Vegas Airport er stor, særlig med tanke på hvor liten byen egentlig er. Det er flere terminaler her, og hver pier er passe stor. Spotting er det godt tilrettelagt for på enkelte områder inne.

Ved gaten var det kø - 80% av passasjerene hadde ikke boardingkort da systemet hadde vært nede hos jetblue, så det tok en del tid før alle var klare. Boarding startet 30 minutter før avgang, og gikk smidig. Besetningen om bord var veldig energiske, og humøret var på topp! Det var en herlig følelse å komme om bord:-) Da glemmer man forsinkelser litt, når crewet rett og slett underholder.

Take-off ca 20 minutter over rutetid.

I lufta ble det servert kald drikke og snacks gratis. Crewet tok bestillinger (gikk ikke med traller). På alle jetblue flighter er det personlig TV-skjerm i setet, med gratis satellitt-TV, og filmer fra 5USD. 

Resten sv turen gikk radig, og vi landet på tid.  

Fortsettelse under bildene :-)

Foto: Thomas A. Voll

Long Beach LGB - Oakland OAK

Flight nr: B60348
Avgang: 15:30 (Faktisk: 15:40)
Ankomst: 16:43 (Faktisk: 16:38)
Flytid: 1:13 (0:53)

Class: Economy 

Flytype: Airbus A320-232

Byggeår: 2006

Registrering: N646JB

Sete: 22A

Operert av: JetBlue Airways 

Long Beach Airport er liten, og kan sammenlignes med Harstad/Narvik Evenes eller Ålesund Vigra. Den har ingen "gangbroer", så her går man til/fra flyet og boarder med trapp. Det er i hovedsak jetBlue som opererer herfra, men også US Airways (CRJ og A319) og Alaska Airlines (CRJ og B737) har noen avganger daglig til Phoenix, Charlotte, Portland og Seattle.
Inne i terminalen er det en kafe, en kiosk og en butikk med lokale varer. En liten transfer-desk var det også, fra JetBlue. 
Det virket som om det var mye transit-passasjerer her, som kom fra en plass og skulle videre.

Spotting er veldig bra her, men skal du ta bilder av flyene, sliter du litt, ettersom det er mye i veien for å få gode bilder av fly som tar av og taxer. Flyene som står parkerte, får man gode shots av!

Ca 10 minutter før avgang var det boarding. Om bord var det god plass, og kabinpersonalet var som alltid hos Jetblue, hyggelige og blide. Setene på denne maskinen var noe nyere og bedre enn på flighten til LGB, og TV-skjermene var klarere skjerm på. 
Da alle var kommet om bord, ble døren lukket og safety demo ble vist på TV-skjermene. Ca 10 minutter forsinket tok vi av mot Oakland.

10 minutter etter avgang, var det igjen duket for drikkeservice og snacks. Man kunne velge mellom Doritos Chips eller Cookies med sjokolade, samt kalde drikker og kaffe/te. Øl/vin kunne man kjøpe for 5USD stk. Turen var ganske kort, men til tross for dette, gjorde crewet en god jobb - for alle fikk! Samme her som på flighten fra LAS, no trolley - de tok bestiller og serverte fra brett.

Da vi skulle lande, fløy vi side om side med San Francisco, så man kunne se byen i det fjerne! 

Landet før tidtabell til tross for en lite delay.

tripreport :: Alaska Airlines San Francisco - Portland - San Francisco

San Francisco SFO - Portland PDX

Flight nr: AS0387
Avgang: 07:00 (Faktisk 06:57)
Ankomst: 08:25 (Faktisk 08:24)
Flytid: 1:25 (Faktisk:1:25

Class: Economy
Flytype: Boeing 737-790 winglets 
Byggeår: 2000
Registrering: N617AS
Sete: 20F

Operert av: Alaska Airlines

Alaska Airlines, tidligere McGee Airways, ble etablert i 1932 og holder til i Seattle (Washington State). Selskapet skiftet navn til Alaska Airlines i 1944 og opererer en eksklusiv flåte med kun Boeing 737-modeller, ut i fra sine baser i Seattle, Los Angeles, Portland og Anchorage (Alaska). Selskapet er eid av Alaska Air Group og betjener 91 destinasjoner i USA og Mexico. 

Horizon Air, nå et selskap under Alaska Airlines, opererer regionale ruter fra Seattle, Portland og Los Angeles med en flåte bestående av Dash 8Q-400. Tidligere var dette to enheter som jobbet tett sammen, men for ca 1 år siden, ble flyene til Horizon Air lakkert i Alaska Airlines farger, og flyr nå på Alaska Airlines rutenett. Det er også verdt og nevne at Alaska Airlines ikke er medlem av noen allianse, men holder tett samarbeide med OneWorld selskapene - slik at dersom du f.eks har American Airlines eller British Airways Club Card, ja da tjener du bonuspoeng (dersom flighten din er code-share vel og merke).

For oss i Europa er Alaska Airlines et fjernt navn. Derfor var det ganske lett å velge dette selskapet under årets tur til statene, for å kunne krysse dem av på lista!
Billetter ble booket via alaskaair.com. Dette er en litt dårlig nettside etter min smak, da bookingprosessen var noe rotete. Selskapet tilbyr to klasser om bord: Economy og First Class. I Economy Class, må du betale ekstra for bagasje, mens i First er dette inkludert. Vår bestilling gikk fra San Francisco til Portland t/r, via Seattle på retur.

24 timer før avreise kunne man sjekke inn på nettet. Her fikk man tilbud om upgrade for 50USD pr person (fra Economy til First Class), noe vi benyttet oss av på siste leg (SEA-SFO). Boardingkort printet vi ut på hotellet før vi dro.
På flyplassen, tidlig på morgenen, var det veldig mye trafikk, men til tross for dette gikk sikkerhetskontrollen overraskende radig. Dette er noe de skal ha skryt for i USA generelt! Ting går radig for seg.

Ved gaten stod flyet vårt parkert. En 13 år gammel Boeing 737-700. Boarding startet tidlig, og om bord var det et hyggelig crew som ønsket velkommen. Setene var i mørk blå (skinnseter) og benplassen var helt OK. Etter at døren var lukket, ble vi pushet og en safety demo ble vist. Ingen TV-skjermer på denne maskinen, så her måtte det gjøres på den tradisjonelle måten:)

Oppe i marsjhøyde kom besetningen ut i kabinen med trallene sine. Som hos de fleste selskaper i USA var det gratis kaffe, te, kalde drikker (ikke alkohol) og snacks på menyen, pluss salg av diverse snacks og lett mat. Alaska Airlines serverer kaffe fra Starbucks om bord, noe de skal få pluss for! Jeg valgte kaffe og vann med kullsyre (se bilde under). Serveringen gikk radig unna, og ikke lenge etterpå startet innflyvningen til Portland. Det var fantastisk fint landskap under innflyvningen! Hvite fjelltopper og lavt skydekke, gjorde det hele ganske dramatisk og spennende! 

Landet i Portland 1 min før oppsatt rutetid.

Foto: Thomas Aleksander Voll (Fortsettelse under bildene)

 

Portland PDX - Seattle SEA
Flight nr: AS2642
Avgang: 15:30 (Faktisk 15:30)
Ankomst: 16:14 (Faktisk 16:01)
Flytid: 0:44 (0:31)

Class: Economy
Flytype: DHC Dash 8Q-402 
Byggeår: 2011
Registrering: N441QX

Sete: 20A

Operert av: Horizon Air

Etter et lite besøk i downtown Portland, var vi tilbake på flyplassen for å fortsette reisen vår. Det tar ca 45 minutter med lokaltog fra byen til flyplassen, og billettprisene er 1/3 av flytogets priser for å si det sånn. Innsjekk på automat, og rett til sikkerhetskontroll og så gate.
Denne flighten var operert av Horizon Air for Alaska Airlines, og selskapet tilbyr shuttle-service mellom Portland og Seattle. Det vil si at det gikk et fly ca 1 gang i timen mellom disse to byene! Portland er en hektisk flyplass og spottemulighetene er gode fra terminalen. Flyplassen er ren, ryddig og oversiktlig, med flere spisesteder, kafeer og noen butikker. Det er lett å finne frem, og avstandene er litt som på Gardermoen.

Boarding startet ca 40 minutter før oppsatt avgangstid. Det var trapp både forrann og bak, og boarding ble gjort etter seterader. Om bord ble vi møtt av en veldig hyggelig flyvertinne, som spurte alle som kom om bord om de skulle til Seattle, da det var flere fly som boardet samtidig til flere destinasjoner. Kabinen var lys og fin, setene var brune og trukket i skinn. Benplassen var standarden for Q400.
Boarding gikk radig, og ca 10 minutter før rutetid ble motorene startet opp,og vi satte kursen mot Seattle Tacoma Intl. Airport.

Ca 10 minutter etter avgang fra Portland startet servicen om bord. Den bestod av en Express-Service, med vann, juice, øl og vin samt en liten snack. Horizon Air er det eneste selskapet i USA som tilbyr gratis øl og vin til alle (kun ett glass pr passasjer). Servicen gikk fort, og ble gjennomført med godt humør av den søte flyvertinnen, og den meget grinete, mannlige kabinsjefen, som sa (sånn at vi hørte det!), at han hatet "disse" flyvningene. Til dette svarte flyvertinnen "Det ser jeg på hele deg". Kanskje ikke så profesjonelt å si sånt i alles påsyn?

31 minutter etter take-off fra Portland satte vi hjulene i bakken på Seattle Tacoma Intl. Airport. En kort annonsering ble gjort, og det tok ikke lange tiden før vi var parkerte og motorene ble slått av. 

Seattle SEA - San Francisco SFO

Flight nr: AS0302
Avgang: 18:00 (Faktisk 18:04)
Ankomst: 20:04 (Faktisk 20:06)
Flytid: 2:04 (Faktisk: 2:02)

Class: First Class
Flytype: Boeing 737-4Q8 
Byggeår: 1994
Registrering: N778AS

Sete: 02F

Operert av: Alaska Airlines

Seattle Tacoma Intl. er en ganske stor flyplass. Transit er ganske greit her, og flyplassen var oversiktlig og grei. Her fantes flere spisesteder og kafeer, samt butikker med lokale innslag og selvfølgelig Starbucks Coffee! Vi hadde god tid for connection, så det ble en liten runde i butikker før vi måtte gå til gaten. Spotting på SEA er det lagt tilrette for fra terminalen, her har man full oversikt over rullebanene og taxiways.
Ved gaten stod flyet vårt klart for boarding. Maskinen var en eldre Boeing 737-400. Om bord var det 4 rader med First Class i 2+2 konfig. og i Economy var det standard 3+3. Vi satt på rad 2, og setene var store! God plass både til rumpe og lange ben. Ikke lenge etter at vi hadde kommet om bord, ble vi tilbudt vann fra små plastkopper, servert av en litt småsurrete flyvertinne, som forøvrig senere ble tatt av flyet, og erstattet med en meget hyggelig dame (årsak ukjent, men trolig måtte hun fly en annen rute...).
Boarding gikk radig, og 4 minutter etter oppsatt tid, tok vi av mot San Fran! Under take-off kunne vi se Boeing Field og litt av Seattle by. 

Ca 20 minutter etter avgang kom kabinsjefen rundt og tok bestillinger på mat og drikke. På menyen stod full bar-service, samt en varm sandwich med svinekjøtt i teryaki-saus, med salat og coldslaw. Til dessert var det en liten sjokolade etterfulgt av kaffe. Glassene var ganske fine, og graverte med Alaska Airlines logo på dem! Maten smakte veldig bra, og servicen i First var helt fantastisk bra! Det var den i Economy også, så ingen "Braathens Back-syndrom" her, hvor smilet går av bak forhenget.... Resten av turen gikk radig, og det ble flere ganger under flyreisen muligheter for påfyll av drikke.

Landing i San Fran et par minutter etter oppsatt tid, og kort taxi til gaten, som forøvrig var den samme som tidligere på dagen da vi fløy til Portland.

Konklusjon: Alaska Airlines er et av de bedre produktene i USA, uansett om du flyr Economy eller First Class. Nettsiden trekker litt ned, men opplevelsen om bord og billig upgrade trekker det opp igjen, for ikke å snakke om kvaliteten på kaffen som serveres om bord. Alle tre turene var veldig bra, hyggelige folk som jobbet om bord, effektiv service, flinke til å holde tidene sine og generelt sett en god opplevelse! Flyr gjerne Alaska Airlines igjen, terningkast 6.

Foto: Thomas Aleksander Voll

tripreport :: Virgin America San Francisco - Los Angeles

San Francisco SFO - Los Angeles LAX

Flight nr: VX0924
Avgang: 10:50 (Faktisk 11:25)
Ankomst: 12:10 (Faktisk 12:25)
Flytid: 1:20 (Faktisk: 1:00)

Class: Economy Plus (Main Cabin Select)
Flytype: Airbus A320-214 
Byggeår: 2006
Registrering: N621VA
Sete: 03A 
Operert av: Virgin America Airlines 

Virgin America Airlines holder til i San Francisco, og er et lavprisselskap som har spesialisert seg på kvalitet hele veien. Selskaper operer i dag 53 Airbus 319/320 og er eid av VAI Partners LLC. For mange er kanskje britiske Virgin Atlantic et kjent navn? Vel, Virgin America er et "familiemedlem".

Billetter kjøper du direkte hos selskapet på www.virginamerica.com. Nettsiden er stilig, ren, enkel og funksjonell. Prisene er generelt noe høyrere enn hos f.eks United, Southwest og Delta - men det er absolutt verdt det! 
Hos Virgin America kan du velge mellom tre ulike kabiner: Main Cabin (Economy), Main Cabin Select (Premium Economy) og First Class.
Vi valgte å teste ut selskapets premium-produkt, altså Main Cabin Select. Når du booker direkte hos selskapet, får du dessuten også velge sete allerede når du booker billetten, helt uten ekstra konstnad (gjelder ikke alle seterader).

Innsjekk på nett gikk kjapt, og siden setene allerede var valgt, var det like greit å sjekke inn på selskapets App, hvor man også fikk boardingkortet.

Innsjekkingen på flyplassen var effektiv. Den utmerket seg også, fordi den minnet mer om en lounge enn en typisk innsjekk, med musikk, spesiell belysning og kule effekter!
San Francisco Airport er stor, og er delt opp i flere terminaler. Hver terminal, eller pier, er ikke så stor i seg selv, så etter sikkerhetskontrollen, har man et lite område med flere spisesteder, noen butikker samt stasjoner med stikkontakter, hvor man kan sitte ned, lade mobil eller surfe på nett.
Etter en liten matbit på et av de mange spisestedene, var det duket for boarding. Ved gaten kunne man kjøpe headsets om man ikke hadde med selv. Disse kostet 3USD pr stk (gratis for Main Cabin Select og First Class). Disse kunne man få kjøpt i flere ulike farger, som matchet interiøret i kabinen! Det var også mulighet å kjøpe disse om bord.

Ca 20 minutter før avgang startet boarding. Allerede i gangbroen ned til flyet startet opplevelsen, men rosa lys i taket. Om bord ble vi møtt av en energisk gjeng som ble omtalt som "inflight team", noe som høres litt kulere ut enn bare "Cabin Crew". Kabinen var helt rosa grunnet belysningen. Setene var trukket i sort skinn, med mørk lilla detaljer på sidene. I hver seterygg var det personlige TV-skjermer, med en drøss filmer, musikk, TV-serier og Live TV. Noe gratis, noe mot betaling. God benplass var det også.
Da døren var lukket, kom kapteinen selv frem i kabinen og ønsket velkommen. Han forklarte også at vi etter landing i L.A, ville taxe på en motor, og at det da ville komme noen veldig rare lyder, som var helt normale. Hvert enkelt "team-medlem" ble introdusert, og etterpå ble det vist en safety demo på film, som var ganske morsom!

Kort tid etter take-off startet serveringen. "Teamet" gikk rundt i kabinen med iPad og tok bestilling på drikke (alkoholfri). Det var også mulig å bestille drikke, snacks og mat via TV-skjermene - her var det alt mulig godt! Selv bestilte jeg en Protein Meal Box og kaffe/vann. Serveringen gikk radig, og det tok ikke lang tid fra man hadde levert bestillingen fra skjermen, før det stod en flyvertinne ved sete med varene. Det er gratis alkoholfri drikke til alle, uansett klasse, mens i Premium og First, er alt gratis - mat, alkohol, filmer osv.

Resten av turen gikk rolig for seg, og vi var nede i L.A ca 15 minutter forsinket. 

Konklusjon: Skal du fly innenriks i USA er valgene mange. Jeg har til nå testet ut American, United, Delta, Jetblue, Alaska Airlines, Hawaiian Airlines og Horizon Air - Virgin America er definitivt det beste! Her får du en hel opplevelse rett og slett. Opplevelsen starter allerede på bakken, med kul innsjekk og neon-lys i gaten ned til flyet. Om bord er besetningen kule, morsomme og blide, samt at flykabinen får deg til å trekke på smilebåndet. Dette er et gjennomført produkt hvor alt til miste detalj er perfeksjonert. Virgin America tar flyreisen til nye høyder.

Terningkast 6


Foto: Thomas Aleksander Voll