Moskva VKO - St.Perersburg LED
Flytype: Tupolev Tu-134
Class: Economy
Operert av: UTair Express
Reg,nr: RA-65572
Flight.nr: UT489
Flytid: 1t 20min
Sete: 5A
UTAir er Russlands største flyselskap når det gjelder innlandsruter med base på Vnukovo Airport og Domodedovo Airport i Moskva, samt baser i Khanty-Mansjisk, Nichny Novgorod, Surgut og Tyumen. Idag flyr UTair en flåte med Boeing 737-400, 500, 800, Boeing 757-200, ATR 42-300, ATR 72-200, 500, Tu-134, Tu-154, Yak.40, CRJ200 og Antonov 24/26. Flyvningen vår fant sted i 2009 og da var det fast Tu-134 og 154 mellom Moskva og St.Petersburg, mens nå, i 2011 er det kun Boeing 737-500 man kan fly, ifølge utair.ru/booking.
Prisnivået for UTair er ofte tilnærmet norske flypriser (innland) men du får også mye igjen for det. Etter et døgn i Moskva skulle vi endelig få fly Tu-134, en sjelden sak i Europeisk luftrom. Vi fløy S7 Airlines A319 til Moskva fra St.Petersburg, men da vi kom av flyet klikket kamera og jeg greide å slette alt av foto, så det blir nok ikke rapport for den:-(
Uansett, hos UTair kan du sjekke inn på togstasjonen i Moskva samt levere bagasje der, sånn at når du ankommer flyplassen, kan du bare gå rett til sikkerhetskontrollen og gaten din. Vi møtte opp i god tid før, for å spotte litt. Mulighetene for spotting var ikke de beste, dessverre.
Flyet vårt hadde avgangstid kl 2115 lokaltid, flytid på 1 time og 20 minutter.
Vi ble kjørt til flyet med buss, og jeg lover deg - Tupolev 134 er 10 ganger kulere når du ser den in real, enn på foto og TV! Inngangsdøren er ca 170 cm høy, sånn at man må bøye seg veldig for å gå inn. Inne i kabinen var det som å komme til 60 tallet - det luktet fuel, var gardiner av stoff i vinduet og setene var smale og litt trange, men plassen til beina var perfekt. Push-back på tid, annonsering og demo kun på russisk. Dette crewet snakket ikke et ord engelsk, noe som kanskje ikke er så lovende for et selskap som vokser så mye? Jeg for min del snakker russisk, så vi greide oss bra, men ikke alle gjør det.
Ca 20 minutter etter takeoff startet de serveringen av det beste fly-måltidet jeg har fått...! Flytid som sagt 1 time og 20 min, her fikk vi velge i mellom 2 varmretter med ganske mye mat! Full service av drikke også.
Etter å ha spist oss mette, var det tid for landing. Landingen var litt skummel, fordi vi suset rundt i tåken lenge med hjulene ute og flaps nede på maks. Plutselig traff vi rullebanen, flyet bremset så det sang etter, men ville liksom ikke helt stoppe. Til slutt stoppet det, og da var vi på enden av banen. Når vi skulle snu på banen, kjørte de med venstre hjulet utenfor banen, på snøen! Det var helt sykt!:D De lokale enset ikke dette en gang, de var tydeligvis vant til det.
En spesiell flytur, men en veldig bra en! UTAir anbefales!
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar